Den Første Pakistaner
Fem pakistanere kommer til Eresfjord med buss i begynnelsen av januar 1972 for å jobbe som skreddere på Lervold Konfeksjonsfabrikk. Det er 15 minusgrader og 70 cm. med snø når de ankommer bygda. Tre pakistanere nekter å gå av bussen. To går av. Den ene må reise fra bygda etter kort tid, men Muhammed blir værende.
Romanen er skrevet i dyp respekt for de som av ulike grunner tvinges til å forlate hjemlandet sitt og bosette seg i et helt fremmed land.
Tenk deg følgende:
Du har bodd i Norge hele ditt liv. Du må alene, i en alder av 20 år, flytte til en landsby med 300 innbyggere nord i Pakistan for å lage tepper.
Hadde du våget å holde på din tro, din kultur, ditt språk og ditt opprinnelige jeg?
Hvordan tror du det hadde gått?
Muhammed
Er hovedkarakteren i romanen. Boken beskriver hans utrolige reise, fra den dramatiske turen med blodtoget som baby fra Delhi til Lahore i 1947 og oppveksten i Pakistan. I 1971 reiser Muhammed til Europa der han ved tilfeldigheter ender opp i Eresfjord. På få år blir hans muslimske tro fullstendig brutt ned og han blir fullintegrert Fjording. Men en veldig dramatisk hendelse gjør at han vender tilbake til Islam og flytter fra bygda på 80-tallet.
Men før det skjer kan det nevnes at Muhammed var verdens første muslimske kirketjener. Og hva gjør man når det er to meter tele og det dør seks personer samtidig?
Jo, da søker man kommunen om å få lage en massegrav!
Visste du at
14 millioner mennesker måtte forlate sine hjem i løpet av sommeren og høsten i 1947. Pakistan ble et eget land, og muslimer som levde i India måtte flykte/immigrere til Pakistan, og hinduer som levde i Pakistan måtte flykte/immigrere til India.
Det er ingen som vet hvor mange som ble drept i kaoset og opptøyene som oppsto, men anslagene varierer fra 1 000 000 til 2 000 000 mennesker.
Kilde: https://www.newyorker.com/magazine/2015/06/29/the-great-divide-books-dalrymple
Eresfjord
Lokalisert innerst inne i Romsdalen. Skjorta 1711 moh, er fjellet til venstre. Verdensmester i frikjøring Erik Nauste trodde han var den første til å kjøre ned sørsiden av Skjorta i 2007. Han var ikke først, Muhammed gjorde det med selvlagde treski i 1977, prøv det den som vil. Bildet er tatt fra nord mot sør.
Kanndalen i Eresfjord
Her lærte Muhammed å gå på ski. Det var mye latter og hån av en klønete pakistaner, men etter hvert fikk pipa en annen låt....
En klassisk flott liten seterdal med mange fine små setrer. Etter å ha overlevd snøskred skrev Muhammed inn navnet sitt over kjøkkendøra på Danielbua/Neråsbua. Om du vil se signaturen er det bare å reise til Romsdalsmuseet i Molde. Bua ble revet for en tid tilbake og bygd opp igjen på tunområdet til museet, så det er bare å ta turen og begynne å lete.
Bilen til Muhammed
Muhammed var verdens beste sjåfør, i følge han selv, og verdens beste sjåfør måtte selvsagt ha verdens beste bil, BMW 520i 1975 modell.
Bilen ble hardt brukt og verkstedet på Snøtta i Eresfjord hadde eget lager med reservedeler kun for Muhammed.
Boken beskriver legendariske øyeblikk som:
"Ser at det ikke går, men gjør det allikevel"
Muhammed kjører forbi en buss og en lastebil kommer rett i mot.........
Blomsterengen
Kom deg ut av ditt mørke skitne hus,
det er så mange vakre blomster å se på vår fantastiske jord.
Ta av deg dine tunge svarte sko
og gå barføtt i den magiske blomsterengen.
Se fargene, ta inn duftene, kjenn smakene, nyt mangfoldet, men vær forsiktig så du ikke lager for dype spor.
Jan Gunnar Opsal
Jan Gunnar Opsal
Gårdbruker- og snekkersønn fra Eresfjord.
Utdannet innen eksogen geologi med hovedfag i geofysikk.